【神戸】車載用インフォテイメント機器の音声認識ソフトウェア開発エンジニア(サブリーダクラス)
求人カテゴリー
神戸本社/HMIソリューション事業本部
就業時間
9:00~18:00
特色
車載用インフォテイメント機器に搭載される音声認識機能のソフトウェア開発業務です。
音声による機器操作は一般家電への普及も進む中、生成AIの急速な発展により車内空間においてもパラダイムシフト的な進化が期待される重要機能です。先進技術に触れながら顧客要望の実現・ユーザエクスペリエンス向上を意識し、かつ高品質なソフトウェアを開発するというチャレンジングな業務に積極性を発揮して取り組んでいただける方を募集します。
音・音楽が好きな20代~30代が多い、フレッシュで活気のある職場です。
音声による機器操作は一般家電への普及も進む中、生成AIの急速な発展により車内空間においてもパラダイムシフト的な進化が期待される重要機能です。先進技術に触れながら顧客要望の実現・ユーザエクスペリエンス向上を意識し、かつ高品質なソフトウェアを開発するというチャレンジングな業務に積極性を発揮して取り組んでいただける方を募集します。
音・音楽が好きな20代~30代が多い、フレッシュで活気のある職場です。
業務概要
まずは2025年以降に発売される、日本国内向け自動車に搭載される製品の音声認識ソフトウェア開発に携わっていただきます。大手自動車メーカの製品開発に携われるため、自身の成果を目に見える形で実感しやすい環境と言えます。
また、海外仕向の開発も多数あり、英語力を生かしてグローバルなエンジニアリング経験を積んでいただくことも可能です。
また、海外仕向の開発も多数あり、英語力を生かしてグローバルなエンジニアリング経験を積んでいただくことも可能です。
勤務地
本社(兵庫県神戸市)
【神戸】カーナビなどのIVI関連製品の事業企画・原価企画
求人カテゴリー
神戸本社/HMIソリューション事業本部
特徴・魅力
■入社後の流れ
ご経験によりますが、入社後はプロジェクトを担当している先輩社員と一緒に業務を行っていただきます。
仕事の全体像を理解していただいた後、1人で出来る業務(例えば見積作成など)から徐々にお任せしていくため、ご安心ください。
■働き方
月平均残業時間:20時間
在宅勤務頻度:週1回出社必須、週3, 4日程度在宅勤務可能。
フレックス制度:コアタイム無しのフルフレックスのため、柔軟な働き方が可能です。
ご経験によりますが、入社後はプロジェクトを担当している先輩社員と一緒に業務を行っていただきます。
仕事の全体像を理解していただいた後、1人で出来る業務(例えば見積作成など)から徐々にお任せしていくため、ご安心ください。
■働き方
月平均残業時間:20時間
在宅勤務頻度:週1回出社必須、週3, 4日程度在宅勤務可能。
フレックス制度:コアタイム無しのフルフレックスのため、柔軟な働き方が可能です。
就業時間
9:00~18:00
勤務地
本社(兵庫県神戸市)
【神戸】自動車コックピット製品のソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント(リーダ、担当) ※自動車業界経験者歓迎
求人カテゴリー
神戸本社/HMIソリューション事業本部
就業時間
9:00~18:00
ここがオススメ
最先端技術を盛り込んだ、最新車両に搭載される車載機器のソフトウェア開発マネジメント業務です。
大手自動車メーカーとの仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウが身につくとともに、プロジェクトを先頭に立って成功に導くやりがいのある職場です。
大手自動車メーカーとの仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウが身につくとともに、プロジェクトを先頭に立って成功に導くやりがいのある職場です。
特色
車載コックピット製品に必要な最先端技術を含めた様々な機能を実現するために、大手自動車メーカーとも調整しながら、複数の開発部門を束ねてプロジェクト全体の開発を推進します。
「最先端の技術に触れたい」という想いを持ち、「クルマの快適の最大化」に向けてプロジェクトを引っ張っていく、そんなエネルギーに溢れる方を募集します!
「最先端の技術に触れたい」という想いを持ち、「クルマの快適の最大化」に向けてプロジェクトを引っ張っていく、そんなエネルギーに溢れる方を募集します!
業務概要
ナビ、オーディオ(ラジオ・Bluetooth-Audio・テレビ等)、無線通信(WiFi等)、音声認識など、最先端技術も含めた様々な機能のソフトウェア開発全般のマネジメントを行います(世の中に製品を流通させるまで)。また大手自動車メーカーと対応機能や日程の調整も行います。
新規製品のプロジェクトが中心となっており、数年先の自動車に搭載される様々な技術にいち早く触れ、知識を得ることができます。
新規製品のプロジェクトが中心となっており、数年先の自動車に搭載される様々な技術にいち早く触れ、知識を得ることができます。
勤務地
本社(兵庫県神戸市)
【神戸】車載カーナビのソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント(リーダ、担当) ※異業界出身歓迎
求人カテゴリー
神戸本社/HMIソリューション事業本部
就業時間
9:00~18:00
ここがオススメ
最先端技術を盛り込んだ、最新車両に搭載される車載機器のソフトウェア開発マネジメント業務です。
大手自動車メーカーとの仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウが身につくとともに、プロジェクトを先頭に立って成功に導くやりがいのある職場です。
大手自動車メーカーとの仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウが身につくとともに、プロジェクトを先頭に立って成功に導くやりがいのある職場です。
特色
車載コックピット製品に必要な最先端技術を含めた様々な機能を実現するために、大手自動車メーカーとも調整しながら、複数の開発部門を束ねてプロジェクト全体の開発を推進します。
車載製品の開発経験を生かして、顧客である自動車メーカーと一緒になって「クルマの快適の最大化」に向けてプロジェクトを引っ張っていく、そんなエネルギーに溢れる方を募集します!
車載製品の開発経験を生かして、顧客である自動車メーカーと一緒になって「クルマの快適の最大化」に向けてプロジェクトを引っ張っていく、そんなエネルギーに溢れる方を募集します!
業務概要
ナビ、オーディオ(ラジオ・Bluetooth-Audio・テレビ等)、無線通信(WiFi等)、音声認識など、最先端技術も含めた様々な機能のソフトウェア開発全般のマネジメントを行います(世の中に製品を流通させるまで)。また大手自動車メーカーと対応機能や日程の調整も行います。
新規製品のプロジェクトが中心となっており、数年先の自動車に搭載される様々な技術にいち早く触れ、知識を得ることができます。
新規製品のプロジェクトが中心となっており、数年先の自動車に搭載される様々な技術にいち早く触れ、知識を得ることができます。
勤務地
本社(兵庫県神戸市)
【神戸】電動車向け電池ECUのハードウェア開発(企画/回路設計/評価)
求人カテゴリー
神戸本社/電子・電動化事業本部
特徴・魅力
■当ポジションの魅力
OEMの仕様に沿った開発にとどまらず、OEMへの企画提案やシステム受注もあり、幅広くやりがいのある開発に携われます。開発上流へも携わりたい方は是非お待ちしております。
■働き方について:
残業時間は月平均20~30時間程度になります。
リモートワーク体制は整っており、仕事に支障が出なければ活用可能です。少ない人で週1の出社、
平均週2、3日程度の出社頻度です。
OEMの仕様に沿った開発にとどまらず、OEMへの企画提案やシステム受注もあり、幅広くやりがいのある開発に携われます。開発上流へも携わりたい方は是非お待ちしております。
■働き方について:
残業時間は月平均20~30時間程度になります。
リモートワーク体制は整っており、仕事に支障が出なければ活用可能です。少ない人で週1の出社、
平均週2、3日程度の出社頻度です。
就業時間
9:00~18:00
勤務地
本社(兵庫県神戸市)
【神戸】【メンバークラス】パワーエレクトロニクスECU ソフトウェア開発
求人カテゴリー
神戸本社/電子・電動化事業本部
職種概要
最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務をご担当頂きます。
特徴・魅力
■職場の雰囲気
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、
上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です
■働き方について:
残業時間は月平均20時間程度になります。(繁忙期は30~40時間程度)
リモートワーク体制も整っており、週1,2日程度の出社頻度です。
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、
上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です
■働き方について:
残業時間は月平均20時間程度になります。(繁忙期は30~40時間程度)
リモートワーク体制も整っており、週1,2日程度の出社頻度です。
就業時間
9:00~18:00
勤務地
本社(兵庫県神戸市)
【神戸】【PL/PM候補】パワーエレクトロニクスECU ソフトウェア開発
求人カテゴリー
神戸本社/電子・電動化事業本部
職種概要
最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務をご担当頂きます。
特徴・魅力
■職場の雰囲気
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、
上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です
■働き方について:
残業時間は月平均20時間程度になります。(繁忙期は30~40時間程度)
リモートワーク体制も整っており、週1,2日程度の出社頻度です。
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、
上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です
■働き方について:
残業時間は月平均20時間程度になります。(繁忙期は30~40時間程度)
リモートワーク体制も整っており、週1,2日程度の出社頻度です。
就業時間
9:00~18:00
勤務地
本社(兵庫県神戸市)
【神戸】制御ECUのマイコン設計支援・評価担当(マイコンオーソリティ)
求人カテゴリー
神戸本社/電子・電動化事業本部
特徴・魅力
■魅力
制御ECUの要となるマイコン周辺回路の設計品質を担う重要な業務を行う事が可能です。
デンソーやとトヨタのメンバーと会話することもあり、レベルの高いメンバーと議論もでき、自身の成長につながる経験も積むことができます。
またマイコン・電源、デバイスの知見があればあるほど、社内では貴重な人材になるので、どの部署からも重宝され、非常に求められる人材を目指すことができる仕事になります。
■働き方
現状は週1出社となります。
残業は0時間で抑えるように管理がなされております。
制御ECUの要となるマイコン周辺回路の設計品質を担う重要な業務を行う事が可能です。
デンソーやとトヨタのメンバーと会話することもあり、レベルの高いメンバーと議論もでき、自身の成長につながる経験も積むことができます。
またマイコン・電源、デバイスの知見があればあるほど、社内では貴重な人材になるので、どの部署からも重宝され、非常に求められる人材を目指すことができる仕事になります。
■働き方
現状は週1出社となります。
残業は0時間で抑えるように管理がなされております。
就業時間
9:00~18:00
勤務地
本社(兵庫県神戸市)
【神戸】パワートレイン制御ECU ソフトウェア開発
求人カテゴリー
神戸本社/電子・電動化事業本部
職種概要
ハイブリッド(HV)車両制御およびガソリンエンジン制御用のソフト開発業務をご担当頂きます。
特徴・魅力
■職場の雰囲気
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、1on1ミーティングを積極的に取り入れており、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。
■働き方について:
残業時間は月平均20時間程度になります。(繁忙期は30~40時間程度)
リモートワーク体制も整っており、週1,2日程度の出社頻度です。
出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。
また、1on1ミーティングを積極的に取り入れており、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。
■働き方について:
残業時間は月平均20時間程度になります。(繁忙期は30~40時間程度)
リモートワーク体制も整っており、週1,2日程度の出社頻度です。
就業時間
9:00~18:00
勤務地
本社(兵庫県神戸市)
【神戸】電波認証の法規調査および認可取得
求人カテゴリー
神戸本社/品質保証本部
特徴・魅力
■働き方について:
残業時間は月平均20時間程度になります。
リモートワーク体制も整っており、週2~3日程度の出社頻度です。
残業時間は月平均20時間程度になります。
リモートワーク体制も整っており、週2~3日程度の出社頻度です。
就業時間
8:30~17:30
勤務地
本社(兵庫県神戸市)