開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
自動車の電動化が進む今、EVや自動運転など最新技術の普及により配線の複雑化が進んでおり、車内における電気配線の開発・設計業務の重要性は年々上昇しています。本求人では体制強化のため、ワイヤーハーネスの開発エンジニアを募集します！

■ワイヤーハーネスとは
自動車における電気や信号を正しく伝えるための「自動車用の電気配線」です。ワイヤーハーネスは、自動車にとっての“神経”や“血管”であり、普段の生活でなかなか目にすることができませんが、ライト、カメラ、モニターといった自動車の機能を動かすために必要不可欠な部品です。

【部・チームの業務概要】
トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務
※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、日野自動車（敬称略）

【今回の求人の具体的な仕事内容】
＜設計職メイン＞
自動車用ワイヤーハーネスの設計・開発の業務を担当
（カーメーカー内業務）
　・ 車内の電装品を正しくつなぐワイヤーハーネスの回路設計・経路設計
　・設計図や配線図の作成・修正、CADでの図面作成
（社内業務）
　・ カーメーカーや社内関連部署との仕様調整・技術検討
　・ 試作段階～量産までの設計改善・評価対応　
　・ 高周波及び高速通信製品の開発


【職務の魅力】
★企画から量産開発まで一気通貫で経験でき、開発設計者として成長できる！
★これからの自動車の性能や安全・信頼性に直結する重要な部品であるワイヤーハーネスの設計ができる！
★まだ世の中に出ていない車種を誰よりを早く手掛けることができ、自身の手がけたものが世の中に出る喜びを感じられる！
★異なる業界から入社して活躍している先輩が多数います！
　例：医療機器メーカー・産業用ロボット開発設計・エンジンやランプ設計経験者

【勤務地】
①静岡県牧之原市（弊社内での勤務）
　開発製品：自動車用低圧ワイヤーハーネス、自動車用高圧ワイヤーハーネス、高速通信ケーブル
　取り扱う車種例：トヨタグループ全般
②静岡県裾野市（トヨタ自動車東日本(株)内での勤務）
　開発製品：自動車用低圧ワイヤーハーネス
　取り扱う車種例：アクア・ヤリス・シエンタ
③愛知県豊田市（弊社内での勤務 or トヨタ自動車(株)内での勤務）
　開発製品：自動車用低圧ワイヤーハーネス、自動車用高圧ワイヤーハーネス
　取り扱う車種例：センチュリー・レクサス・クラウン・プリウス・カローラ
※ご本人の経験やキャリア設計から、勤務地に関わらず、入社後に愛知県豊田市での短期間研修（ワイヤーハーネス設計研修）をご提案させていただく場合がございます。
※研修期間は約1,2ヶ月であり、研修終了後は再び配属先の勤務地にて就業いただきます。

【部・チームの人数】
　・大型車W/H開発部（6チーム、全98名）
　・第一中型車W/H開発部（5チーム、全60名）
　・第二中型車W/H開発部（4チーム、全61名）
　・商用車W/H開発部（5チーム、全89名）
　・小型車W/H開発部 (3チーム、全44名)
　・高圧W/H開発部（4チーム、全49名)
　・高周波W/H開発部　(2チーム、全11名)
　・技術管理部（4チーム、全56名）
　＊配属部署は希望の勤務地やご本人の適性を踏まえ、提案・相談をさせていただきます。

【研修制度】
入社後は、経験やスキルに応じた段階的な研修プログラムを用意しています。
研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます。
■主な研修・教育内容
　・CAD操作・設計ツール研修
　→実際にツールを使いながら図面作成やデータ管理を実践的に学ぶことができます。
　・ワイヤーハーネス設計研修
　→ワイヤーハーネスの回路・経路設計、製造工程までを一貫して学べる内容になっています。

【その他】
　・ご本人のご希望次第で、将来的に海外勤務、専門職、マネージャー職などの多様なキャリアパスがあります。

矢崎部品株式会社

静岡県裾野市御宿1500, 静岡県裾野市御宿1501, 静岡県牧之原市布引原206-1, 愛知県豊田市トヨタ町1番地, 愛知県豊田市福受町上ノ切159-1

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
車に搭載する部品(リレーボックス)の提案から製品開発、設計を一貫して行います。カーメーカーの要望を踏まえ、製造・生産技術・調達・営業等の関係部署と連携しながら、グローバルに業務を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
リレーボックスの開発設計業務
・3D CAD(主にCATIA)を用いて製品データの作成
・作成した3Dデータを活用した解析(強度解析)などの設計検証
・3Dプリンター等にて製作した試作品の製品レビュー、製造検証
・各検証を重ね、量産データへのフィードバックを実施

【部・チームの人数や雰囲気】
R/B開発部　総勢37名（4チーム編成）
・中途入社の社員の方も活躍されています。
・3Dモデリング、2D図面作成の経験のある方、大歓迎です！
・3D CAD経験が無くても製図が得意な方、興味のある方大歓迎です！

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
自動車の電動化が進む今、EVや自動運転など最新技術の普及により配線の複雑化が進んでおり、自動車用ワイヤーハーネスの電気配線の開発・設計業務の重要性は年々上昇しています。
今後の事業拡大に備え、開発設計業務の効率化が求められており、本求人では開発設計向けDXエンジニアを募集します！

【部・チームの業務概要】
矢崎グループの主力製品である自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計を行う部門のDX推進・業務改革
　・第1推進チーム（10名）　
　　AIアプリケーション開発、ワイヤーハーネス設計専用システム開発、TPS（トヨタ生産方式）によるプロセス改革　など
　・第2推進チーム（12名）
　　ホワイトカラー市民開発推進リード（Power Platform）、次世代設計CAD開発、設計データベース構築　など
　・第3推進チーム（9名）
　　MBDソリューションの開発と運用、デジタルツイン・VRモデル作成（Unity）　など

【今回の求人の具体的な仕事内容】
開発設計部門の効率化を実現するためAI・デジタルツインXR・内製システム開発を行い、
それらのソリューションを用いて設計現場のDX化を推進しています。
＊どのお仕事をお任せするかは、ご本人の経験やご希望を踏まえて決めさせていただきます。

【職務の魅力】
★設計プロセス改革の企画から実行まで一連の改善活動を経験できる
★AI、デジタルツインなど最先端のDXソリューションのスキルを習得できる
★自動車開発プロセスにおいてデジタルスキルやリテラシーを実践的に学びながら仕事ができる

【勤務地】
静岡県牧之原市布引原206-1

【研修制度・キャリア】
入社後は経験やスキルに応じた研修を用意しており、AI・データサイエンス・システム開発などの教育を受けることができます（未経験者歓迎）
ご本人のご希望次第で、専門職・管理職などのキャリアパスを選択することができます。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
　顧客が強力に進めているSDV(Software Defined vehicle)に対応したワイヤーハーネスの企画・検討。
　次期車両、既販車等へのサービス拡大を目的とした新規ビジネスの提案・実行。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　・ワイヤーハーネス及び周辺部品・車載システムに関わる企画構想行い、カーメーカーへ提案する。
　・カーメーカーとともに次世代車両に搭載する最新技術の開発行い、採用に向けた提案活動を推進する。

【部・チームの人数や雰囲気】
　男女問わず既成概念にとらわれない、創造力を遺憾なく発揮できる職場です。
　性別や年齢問わず、また他業種から入ったメンバーも全員活躍しています。
　　総勢　24名（'25年12月21日現在）
　　BURM推進チーム　(4名)
　　E-EDS部品開発チーム　(6名)
　　E-EDS構想チーム　(8名)
　　W/H企画開発チーム(6名)
　　

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
初品立会検査業務拡大に伴う組織体制強化のための専門人材の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
本ポジションが属する部署ではトヨタ自動車(株)向け自動車用ワイヤーハーネスの製造図面作成業務を行っており、チームとしては部内成果物の品質評価と基準管理を軸に、業務効率化・標準化を推進し、設計基準改定や庶務管理を通じて部門運営の支援をしております。

【具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
初品立会検査を通じて試作品の品質を確認し、設計DRや不具合是正を推進。
評価結果を基準へ反映し、製造図面品質の向上を図りながら、ものづくり現場と設計者をつなぐお仕事です。
課題解決力と品質保証の専門性を磨ける魅力ある業務です。

【部・チームの人数や雰囲気】
・本ポジションの部署は５つのチームで構成された職場で、若手からベテランまで個性豊かなメンバーが揃っています。
　ー部署全体　男性51名　女性47名　総勢98名　
　ー配属先チーム　男性11名　女性7名　総勢18名
・中途入社の社員の方も活躍しており、従業員同士でコミュニケーションをとりつつ、協力し合って仕事を行っています。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
新規ビジネス領域拡大に向けた人材の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
技術ロードマップに基づいた技術開発、及び新顧客・新技術の拡大を目指し、顧客承認に必要な要求仕様の確認と成立性の検証を行い、社内関連部門と連携し顧客承認を取得する活動を実施しています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・本田様向けに将来必要となる要素技術の調査及び検証の実施。(開発・設計・検証)
・社内関連部門との連携による技術開発、顧客提案の実施。
・新しいものを開発・提案する業務のため、採用されたものは、数年後に街中を走っている車を見たときに、自分の携わった製品が搭載されているという喜びを感じることができます。

【部・チームの人数や雰囲気】
部としては19名で、戦略立案や新規ビジネス領域の開発及び先行部品の開発に分け2チーム編成
・新しい事にチャレンジする意欲の高いメンバーが多いチームです。
・毎日の朝礼、週一回のグループミーティングを実施し、業務の進捗管理を行い、その中で誰もが自由に発言・相談できる環境、雰囲気があります。
・30～40代の中途入社者が複数名活躍、部全体としては20～50代のメンバーで構成

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
新規受注車両対応のための即戦力人員の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
駐在者(ゲストエンジニア)として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と矢崎提案を踏まえた経路レイアウト設計・回路設計を行います。
得意先組み立てラインにてワイヤーハーネス組み付け性評価や車両成立性確認会に参画し、得意先と共に車両を作り上げていきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢約60名で担当車輛及び機能ごとに２部署に分かれ、さらに3チーム毎に分かれています。
得意先や社内他部署と連携して業務を進めていく為、常にコミュニケーションを取りながらチームで仕事をする職場環境です。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
電動化に加え、運転の自動化が進む中、車載補機用電源システムは機能安全を満足すること、また現在起きている１２Vから４８Vへの高電圧化対応は直近の課題となっています。また駆動用の高電圧電源も大きな変化が起きており、低電圧同様に車載電源分野全般において課題が多い状況にあるため、この領域に知見のある技術者の獲得が急務となっています。

【部・チームのミッション・業務概要】
当部は主として低電圧用部品の開発を行っていますが高電圧電源を理解することも必要で車載電源アーキテクチャにおいて低電圧電源のあり方を考え発想し開発アイテムに結びつけることも行います。チームとしては低電圧用電源製品の先行開発、またその要素技術開発を行っており、FETなどのスイッチングデバイスを使った遮断や接続の制御及び必要となる熱やノイズ対策なども重要な開発ポイントになっています。私たちは次世代の矢崎製品、主として電源製品の先行開発を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
FETなどのパワーデバイスの使いこなしと制御アルゴリズムの開発
補足：仕様作成、回路設計、基板設計、ソフト設計とそれらの評価が主な仕事
集団として不足しているスキルは外部委託にて補充。故に委託先との共同開発に於ける管理、運営も仕事の一部
職務の魅力：パワーデバイスなど電源回路構成の知見と、矢崎の強みである電源分配の知見を重ね、世の中にない新技術を目指します。

【部・チームの人数や雰囲気】
LVシステム開発部：全１９名　３チーム体制　LV1チーム：全６名
先行開発であるため量産開発現場より新技術に対する決定の自由度があります。それ故に穏やかで紳士的なやり取りがされる場所です。誰でも入ってこれる環境が整っています。必然的に業務の進捗を把握する機会として毎日、短めに進捗確認をする会などがあり普段からコミュニケーションの場を設けて活動しています。近年では若い技術者も増えています。

矢崎総業株式会社

静岡県裾野市御宿1500, 静岡県牧之原市布引原206-1

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
製品の品質・安全性を確保しつつ、効率的な開発を実現し、競争力を強化することを目的に、デジタル技術（AIを含む）を活用した開発業務の自動化技術の先行開発を担う人材を募集します。


【部・チームのミッション・業務概要】
車載ソフトウェア基盤技術開発部は、デジタル技術（AIを含む）、車載ソフトウェア開発の基盤技術(分析手法、設計手法、検証手法、テスト手法)、製品サイバーセキュリティ技術の開発と社内展開を主業務としている。車載ソフト基盤開発チームは、デジタル技術（AIを含む）を活用した、開発・設計業務の自動化技術の開発、導入推進と技術検証を行っている。


【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
技術開発部門におけるデジタル技術（AIを含む）を活用した開発業務の自動化技術の先行開発

【部・チームの人数や雰囲気】
現在9名のチームで、デジタル技術（AIを含む）を活用した開発業務の自動化技術の先行開発を行っている。
何でも言い合える関係を構築しており、メンバーは明るい雰囲気で仕事をしている。週1でチームミーティングを、月1で1on1を実施している。

矢崎総業株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
重要性がますます高まっている車載ソフトウェアの開発技術ならびに製品サイバーセキュリティ技術の将来を担う人材を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
車載組込みソフトウェアを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセスの企画立案（開発の効率化・自動化・製品サイバーセキュリティを含む)を主業務としている部です。その中で、昨今話題となっている製品サイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)に関連した技術調査ならびに基盤となる技術を開発しているチームとなります。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
　・車載製品に対するサイバーセキュリティ技術の業務を支援するための技術を企画・開発
　・車載製品に対するサイバーセキュリティ技術への運用支援
　・サイバーセキュリティ技術の最新動向の調査・分析


【部・チームの人数や雰囲気】
部は18名、チームは5名(30代2名、50代2名、60代1名)で構成されています。週1でチームミーティングを、月1で1on1を実施しており、活発に意見が言える雰囲気です。

矢崎総業株式会社