開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
・ナノテクノロジーを駆使した材料系基盤技術の構築を目指した
技術戦略の企画提案および推進
・将来のカーボンニュートラル社会において、カギとなる『環境負荷の低いエネルギー』に着目し、カーボンリサイクルや水素を活用したエネルギー利用を進めていくための新たな機能材料を創出する研究開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・水素を資源やエネルギーとして活用していくための、つくる、はこぶ、ためる、つかう場面に共通して必要な水素計測・漏れ検知等に関わるセンシング技術の構築
・革新的なセンサ材料の創製
・センシング機能を見積もる計算（熱・電気回路などの設計開発含む）と試作・評価等の一連の研究開発業務
・計算科学、データ科学を活用したエネルギー材料設計、性能向上に向けた研究企画や提案

【部・チームの人数や雰囲気】
・社員8名（男性：6名、女性：2名）、派遣社員2名のチームで、20代から50代までの幅広い年齢層で構成されています。
・チーム員同士が連携して業務を行うため、自由に発言できる雰囲気があります。
・ナノ材料、微細構造制御などの研究も推進しており、大学等の外部研究機関との連携を通じて個人の専門性も向上できる職場です。

矢崎総業株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究開発戦略の立案およびその実施
チーム：電化・電動化を支える電流計測技術や水素社会を支えるガスセンシング技術、カーボンリサイクルのための技術構築を実施
・電流計測技術については、国家プロジェクトに参加、大学などと連携して研究を推進中
・ガスセンシングついては、大学発のシーズ技術の可能性をフィージビリティスタディにて実施中
・カーボンリサイクルでは、排出されるCO2の分離回収技術について、大学との共同研究にて技術構築中
・その他、カーボンニュートラル（循環型社会、電化・電動化など）に関する社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から研究開発戦略や
ロードマップを企画・提案、さらにロードマップからの具体的研究開発の企画・提案を実施中

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・高精度電流センサを実現する要素技術の構築、また、実用化につなげていくためのセンサの小型化（機能集約、回路設計など）
・ガスセンサ評価のための実装から評価系の構築、また、低消費電力化による自立センシングに向けた可能性調査
・カーボンニュートラルに関する研究開発テーマの企画・提案とその実行

【部・チームの人数や雰囲気】
8名体制のチームです。また、大学との共同研究などの外部連携を積極的に行っています。多角的な視点での議論や理論的・実験的アプローチの考察から、研究開発テーマの企画・立案し研究開発を進めています。自由闊達な意見主張、建設的な議論となるよう、個性を活かす、尊重するように努めています。

矢崎総業株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ等の車載電子機器に実装する先進技術の先行開発を行っております。
また海外の開発拠点と連携し、各国に対応したデジタルタコグラフの開発業務を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・ドライバの状態や走行中の運転状況の把握、周辺の物体を検知、認識するためのAI、及び画像認識技術の開発業務
・AI、及び画像認識技術をAndroid、LinuxなどOS上ににアプリケーション実装するソフトウェア開発業務

【部・チームの人数や雰囲気】
先行開発部　20名　　（女性5名）
中堅どころの40才代を中心に20才代もここ数年多くなり若返りしている部署です。若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導するため仕事に慣れ易い雰囲気です。女性も活躍しています。

【勤務地】
2025年10月予定で静岡駅から徒歩圏内に移転予定です。公共交通機関での通勤が便利になります。

矢崎エナジーシステム株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの企画・開発・設計業務
※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略）

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・新型車両向けワイヤーハーネスの企画提案・受注活動
・ワイヤーハーネスの回路設計・経路設計（カーメーカー駐在）
・利益のあるW/Hを目指した原価低減の推進
・社内関係部署と協力し、ワイヤーハーネスの生産性の検討と改善
＊カーメーカーと協業して、「もっと良いクルマづくり」を実現します。
＊企画段階～量産まで一気通貫で対応した部門のため、幅広い設計業務が経験ができ、車両開発全般の知識が習得できます。

【開発製品】
・自動車用ワイヤーハーネスおよび高速通信ケーブル

【部・チームの人数や雰囲気】
・大型車W/H開発部（6チーム、全93名）
・第一中型車W/H開発部（5チーム、全52名）
・第二中型車W/H開発部（4チーム、全65名）
・商用車W/H開発部（5チーム、全89名）
・小型車W/H開発部 (3チーム、全40名)
・高周波W/H開発部(2チーム、全11名)
・技術管理部（4チーム、全55名）
＊配属部署は希望の勤務地やご本人の適性を踏まえ、提案・相談をさせていただきます。
＊研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます。（例：語学研修、CAD研修、マネジメント研修…等）
＊将来はカーメーカー出向や海外出向、プログラムマネージャーなどの多様なキャリアパスがあります。

矢崎部品株式会社

東京都日野市日野台3丁目1-1, 静岡県裾野市御宿1500, 静岡県裾野市御宿1501, 静岡県牧之原市布引原206-1, 愛知県豊田市トヨタ町1番地, 愛知県豊田市福受町上ノ切159-1, 大阪府池田市桃園2-1-1

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
私たちの部署は、矢崎の主力製品である自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計を行う部門の改善・DX推進業務を行っています。部署は全5チームで構成されており、改善対象となる範囲は顧客(カーメーカー)と直接関わる上流の設計工程から、下流の自社生産工場の製品設計工程に至るまで多岐に渡ります。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
開発設計部門の業務改善（効率化）を実現するためのITツール、RPA、デジタルツイン（VR等）、AI開発を行いそれらのソリューションを用いて設計現場のDX化を推進しています。
＊設計者と直接話をしながら、困り事についての解決策を提案します。
　現場に近い部署のため、改善計画立案の段階から参画できるのが特徴です。
＊どのお仕事をお任せするかは、ご本人の経験やご希望を踏まえて決めさせていただきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢54名（男性40名、女性14名）で構成されており、若手からベテランまで個性豊かなメンバーです。ものづくりやクルマの事を学びながら、ITツール開発のスキルアップを目指すことができます。
　・第1推進チーム　　　（15名）
　・第2推進チーム　　　（7名）
　・第3推進チーム　　　（9名）
　・第1生産設計チーム（9名）
　・第2生産設計チーム（14名）

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
私たちの部署は、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車に搭載する高圧系のワイヤーハーネス開発を行っています。
・矢崎社内の関係部署と協力して新規ワイヤーハーネスの提案(コンペ)を行い、新規開発車両の受注を狙います。
・受注したW/Hの構造検討を実施し、品質と収益を確保した開発を行います。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・社内関係部署と連携し、新規のワイヤーハーネスの提案活動。
(構造検討、サンプル作成/実証評価、価格検証、カーメーカーへのプレゼンテーション)

・社内関係部署と連携し、品質、収益を確保するワイヤーハーネスの開発。
車両搭載検討、矢崎社内の製造方法の検討、製造設備の検討、価格の検証。

・カーメーカー内で車両搭載検討を行い、最適なW/Hの形態を提案。

【部・チームの人数や雰囲気】
・社員：31名　派遣：15

矢崎部品株式会社

静岡県牧之原市布引原206-1, 愛知県豊田市トヨタ町1番地