開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
マツダ様向けワイヤーハーネス開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、低圧ハーネスレイアウト設計やBEV/HEVに使用する高圧ハーネスレイアウト設計、樹脂部品等を中心とした部品設計機能を有しています。今回の採用は、マツダ㈱事務所内で矢崎部品の代表として、お客様と一緒に新型車両のハーネスレイアウト開発設計を担当する業務となります。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路設計の仕様決定及び図面作成
・設計したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）
具体的には、顧客要求仕様と量産のしやすさを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネスレイアウト設計をする業務です。

【職務の魅力】
・上流工程から一気通貫で設計力を養える環境です。
・顧客(完成車メーカー)との折衝によるダイナミズムを実感できます。

【部・チームの人数や雰囲気】
経路設計チーム 約30名、高圧設計チーム 約15名の人数で、複数のグループで業務を行っています。
各グループ5～10名程度ですので、議論のしやすい雰囲気の中で業務を行えます。
困った事があれば、新型車種立上げ経験をもつ先輩に相談をすることができ、チームとしてもサポートを行います。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
急速に普及する電動車両（BEV・PHEV・HEV）向けの高圧製品の受注拡大に対応するため、評価体制を強化しています。
そのため、評価業務を担う人材を募集します！

【部・チームのミッション・業務概要】
電動車両（BEV・PHEV・HEV）に搭載される高圧製品の性能評価

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・得意先規格に基づく高圧製品の性能評価
・評価項目や評価条件の折衝（設計者、お客様）
・加速劣化試験や寿命予測の検証
・試料加工、測定、耐久評価の実施、報告書の作成と報告
・装置の維持管理

キャリア採用の方も多く活躍してます。
数名のグループ単位で業務を進めている為、未経験の方でも相談しながらスキル・知識を向上させることが可能な職場です。

【部・チームの人数や雰囲気】
HV評価技術部　総勢28名（社員22名　派遣社員6名）
その他　評価関連場内請負　36名

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
ガス業界での自動検針システムや、IoT機器の開発業務を行っています。
今回の求人は、IoT機器開発及び、システム商品開発担当者を募集します。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・IoT機器の開発（無線機の筐体設計、部品設計、梱包仕様検討）
・２D/３D-CADを用いた図面作成
・試作評価試験
・開発ベンダー、部品メーカーとの交渉

※筐体デザインから、筐体の基本設計（構造設計）、金型や成型等の各メーカー選定など
　幅広い業務がございます。個人のスキルにあわせて担当業務の幅を調整いたします。

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢9名の少数精鋭の小さな部署となります。（50代：2名／30代：4名／20代：3名）
30代前半の若手が多く、発足5年目のフレッシュな部署です。
人数が少ないため全員で業務を共有することが多く、
コミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。

矢崎エナジーシステム株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収式冷温水機（アロエース）の設計・開発業務を行っています。アロエースは動力源がガスや灯油といった化石燃料だけではなく、工場廃熱などの未利用熱や太陽熱などの再生可能エネルギーを利用でき脱炭素・省CO2に貢献できる製品です。

コンポーネント技術部はアロエース開発設計部門として、①現行生産品の品質改善／代替品設計／原価低減活動およびそれらから派生する設計変更・検証業務、②現業から派生する新商品の探索、開発業務を受け持っています。その中でも、コンポーネント開発チームは①、②について、アロエースの電気・燃焼装置を除く、全ての構成要素を対象として受け持っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
①現行生産品の品質改善／代替品設計／原価低減活動およびそれらから派生する設計変更・検証業務
②脱炭素社会に貢献する新商品探索と商品開発業務

【部・チームの人数や雰囲気】
コンポーネント技術部 9名の社員プラス、派遣社員3名体制（2025年12月1日現在）。　
職場はコミュニケーションを重視し、常に明るく雰囲気の良い環境づくりを目指しております。

矢崎エナジーシステム株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収式冷温水機（アロエース）の設計・開発業務を行っています。また、アロエースは運転に様々な熱エネルギーを利用可能なため、太陽熱や排熱なども利用可能で省エネ・省CO2に貢献しています。

コンポーネント技術部はアロエース開発設計部門として主に現行生産品の設計変更業務を行います。
コンポーネント設計チームは電気担当としてアロエースの制御機器を対象に改良設計を実施しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
アロエースの既存制御機器の設計変更業務（供給維持設計、改良設計）
※基板設計は外注委託しており、連携を取りながら設計を行います。

【部・チームの人数や雰囲気】
コンポーネント技術部10名の人員で電気担当は2名体制

矢崎エナジーシステム株式会社

静岡県浜松市中央区東町740, 静岡県浜松市中央区子安町1370

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収式冷温水機（アロエース）の設計・開発業務を行っています。
また、アロエースは運転に様々な熱エネルギーを利用可能なため、太陽熱や排熱なども利用可能で省エネ・省CO2に貢献しています。

商品開発チームはアロエースの新商品、新技術開発、制御機器設計を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
アロエースの既存制御機器の代替設計及び新規制御機器の開発設計業務
※基板設計は外注委託しており、連携を取りながら設計を行います。

【部・チームの人数や雰囲気】
商品企画開発部15名の人員で電気担当者は1名体制

矢崎エナジーシステム株式会社

静岡県浜松市中央区東町740, 静岡県浜松市中央区子安町1370

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
自動車の電動化が進む今、EVや自動運転など最新技術の普及により配線の複雑化が進んでおり、自動車用ワイヤーハーネスの電気配線の開発・設計業務の重要性は年々上昇しています。
今後の事業拡大に備え、開発設計業務の効率化が求められており、本求人では開発設計向けDXエンジニアを募集します！

【部・チームの業務概要】
矢崎グループの主力製品である自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計を行う部門のDX推進・業務改革
　・第1推進チーム（10名）　
　　AIアプリケーション開発、ワイヤーハーネス設計専用システム開発、TPS（トヨタ生産方式）によるプロセス改革　など
　・第2推進チーム（12名）
　　ホワイトカラー市民開発推進リード（Power Platform）、次世代設計CAD開発、設計データベース構築　など
　・第3推進チーム（9名）
　　MBDソリューションの開発と運用、デジタルツイン・VRモデル作成（Unity）　など

【今回の求人の具体的な仕事内容】
開発設計部門の効率化を実現するためAI・デジタルツインXR・内製システム開発を行い、
それらのソリューションを用いて設計現場のDX化を推進しています。
＊どのお仕事をお任せするかは、ご本人の経験やご希望を踏まえて決めさせていただきます。

【職務の魅力】
★設計プロセス改革の企画から実行まで一連の改善活動を経験できる
★AI、デジタルツインなど最先端のDXソリューションのスキルを習得できる
★自動車開発プロセスにおいてデジタルスキルやリテラシーを実践的に学びながら仕事ができる

【勤務地】
静岡県牧之原市布引原206-1

【研修制度・キャリア】
入社後は経験やスキルに応じた研修を用意しており、AI・データサイエンス・システム開発などの教育を受けることができます（未経験者歓迎）
ご本人のご希望次第で、専門職・管理職などのキャリアパスを選択することができます。

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
　矢崎の主力製品であるワイヤーハーネス（自動車用組電線）は、様々な部品を組み合わせてできています。
　その中でも私たちの部署は、電線を保護する樹脂部品の「プロテクタ」やゴム部品である「グロメット」などの部品設計を行っています。
　世界中で走っているトヨタ車の矢崎製ワイヤーハーネス保護部品を、私たちが設計しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
＜業務内容＞
　・ワイヤーハーネス構成部品の企画・量産開発・設計業務
　・3DCADを用いた仕様検討、図面作成業務
　※その他不随業務として、担当製品の試験・評価業務、顧客への提案活動、外注業者との折衝業務があります。

＜開発製品事例＞
　・プロテクタ…電線の傷つき、破損を防止するための樹脂製の部品
　・グロメット…防水・防塵・遮音機能を持たせることができるゴム製の部品
　・可動ワイヤーハーネス…車の動く機構へ追従させるワイヤーハーネス
　・アース端子…ボデーや機器にボルト、ナット等で締結する丸端子

【部・チームの人数や雰囲気】
　4チーム編成の総勢66名（1チーム10名～20名程度）
　中途入社のメンバーも多数活躍しています！

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【部・チームの業務概要】
　顧客が強力に進めているSDV(Software Defined vehicle)に対応したワイヤーハーネスの企画・検討。
　次期車両、既販車等へのサービス拡大を目的とした新規ビジネスの提案・実行。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　・ワイヤーハーネス及び周辺部品・車載システムに関わる企画構想行い、カーメーカーへ提案する。
　・カーメーカーとともに次世代車両に搭載する最新技術の開発行い、採用に向けた提案活動を推進する。

【部・チームの人数や雰囲気】
　男女問わず既成概念にとらわれない、創造力を遺憾なく発揮できる職場です。
　性別や年齢問わず、また他業種から入ったメンバーも全員活躍しています。
　　総勢　24名（'25年12月21日現在）
　　BURM推進チーム　(4名)
　　E-EDS部品開発チーム　(6名)
　　E-EDS構想チーム　(8名)
　　W/H企画開発チーム(6名)
　　

矢崎部品株式会社

開発・設計・研究系

正社員

【募集背景】
初品立会検査業務拡大に伴う組織体制強化のための専門人材の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
本ポジションが属する部署ではトヨタ自動車(株)向け自動車用ワイヤーハーネスの製造図面作成業務を行っており、チームとしては部内成果物の品質評価と基準管理を軸に、業務効率化・標準化を推進し、設計基準改定や庶務管理を通じて部門運営の支援をしております。

【具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
初品立会検査を通じて試作品の品質を確認し、設計DRや不具合是正を推進。
評価結果を基準へ反映し、製造図面品質の向上を図りながら、ものづくり現場と設計者をつなぐお仕事です。
課題解決力と品質保証の専門性を磨ける魅力ある業務です。

【部・チームの人数や雰囲気】
・本ポジションの部署は５つのチームで構成された職場で、若手からベテランまで個性豊かなメンバーが揃っています。
　ー部署全体　男性51名　女性47名　総勢98名　
　ー配属先チーム　男性11名　女性7名　総勢18名
・中途入社の社員の方も活躍しており、従業員同士でコミュニケーションをとりつつ、協力し合って仕事を行っています。

矢崎部品株式会社