【広島県広島市】自動車低圧ワイヤーハーネスの経路設計業務
求人カテゴリー
開発・設計・研究系
雇用形態
正社員
業務内容
【部・チームの業務概要】
マツダ開発センター構造開発設計部には30代の社員を中心に約40名が在籍しており、その中で経路設計/部品設計/高圧設計の3つのチームに分かれて、自動車メーカー向けに業務を行っております。
今回の採用は、経路設計チームでの低圧ワイヤーハーネスの経路設計業務を担当頂きますが、ご希望・ご経験に応じて将来的に他チームでの業務経験も可能です。
【今回の求人の具体的な仕事内容】
・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路設計の仕様決定及び図面作成
・設計したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認(品質確認)
具体的には、お客様(自動車メーカー)の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネス経路設計をする業務です。
お客様の中に駐在して業務を行ないますので顧客との調整業務が多く発生します。
また自社内の関連部署とも協力して業務を行なっていきますので柔軟なコミュニケーションが必要となります。
【部・チームの人数や雰囲気】
経路設計チームは約25名の人数で、3つのグループで業務を行っています。
グループ内で議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。
自主性、チャレンジする精神を励行しています。
マツダ開発センター構造開発設計部には30代の社員を中心に約40名が在籍しており、その中で経路設計/部品設計/高圧設計の3つのチームに分かれて、自動車メーカー向けに業務を行っております。
今回の採用は、経路設計チームでの低圧ワイヤーハーネスの経路設計業務を担当頂きますが、ご希望・ご経験に応じて将来的に他チームでの業務経験も可能です。
【今回の求人の具体的な仕事内容】
・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路設計の仕様決定及び図面作成
・設計したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認(品質確認)
具体的には、お客様(自動車メーカー)の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネス経路設計をする業務です。
お客様の中に駐在して業務を行ないますので顧客との調整業務が多く発生します。
また自社内の関連部署とも協力して業務を行なっていきますので柔軟なコミュニケーションが必要となります。
【部・チームの人数や雰囲気】
経路設計チームは約25名の人数で、3つのグループで業務を行っています。
グループ内で議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。
自主性、チャレンジする精神を励行しています。
配属先企業名
矢崎部品株式会社
勤務地
広島県広島市東区曙3-4-33 広島カスタマーズセンター
求める人物像
◆希望学歴
高専専攻科・大卒以上
◆必須条件
・工学系の学部を卒業されている方(工学の知識を有し、活用できる方)
◆歓迎条件
・車両配線レイアウト(ハーネス経路設計)経験者
・自動車用電装品の機械設計及び開発経験者
・3D CADを使用した開発設計経験のある方 (NX、CATIAの経験尚可)
◆その他要望
・目標を達成する為に自立して対応できる方
・社内、社外問わず柔軟なコミュニケーションが取れる方
高専専攻科・大卒以上
◆必須条件
・工学系の学部を卒業されている方(工学の知識を有し、活用できる方)
◆歓迎条件
・車両配線レイアウト(ハーネス経路設計)経験者
・自動車用電装品の機械設計及び開発経験者
・3D CADを使用した開発設計経験のある方 (NX、CATIAの経験尚可)
◆その他要望
・目標を達成する為に自立して対応できる方
・社内、社外問わず柔軟なコミュニケーションが取れる方
待遇
募集要項をご確認ください。
募集要項:こちらから
◆勤務時間
9:00~17:45(休憩:45分)
◆平均残業時間
15時間
◆フレックスタイム制有無
あり(コアタイム 10:00~14:45)
◆在宅勤務の有無
あり
募集要項:こちらから
◆勤務時間
9:00~17:45(休憩:45分)
◆平均残業時間
15時間
◆フレックスタイム制有無
あり(コアタイム 10:00~14:45)
◆在宅勤務の有無
あり
受動喫煙対策情報
敷地内喫煙可能場所あり